ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ > ໝໍ້ແປງໄຟ > 6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ
6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ
  • 6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ
  • 6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ

6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ

ບໍລິສັດ ເທັກໂນໂລຍີ ແລະວິທະຍາສາດໄຟຟ້າ ຄອນໂຊ ຈຳກັດ ມີປະສົບການໃນການປະກອບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 6.3 Mva ທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍໃນແຕ່ລະປີ ເຊັ່ນ: ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 6.3 mva ທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ. ໃນ Conso Electrical, ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອຜະລິດຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ 33kv, ເຊັ່ນ: ການເຮັດຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ 6 mva ທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ. ຈາກການອອກແບບຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າໄປສູ່ການທົດສອບໂຮງງານ, ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ 33kv ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເມື່ອທຽບກັບລູກຄ້າພາຍໃນປະເທດ. ພວກ​ເຮົາ​ປາດ​ຖະ​ຫນາ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ເອົາ​ປະ​ສົບ​ການ​ຜູ້​ໃຊ້​ສົບ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ກັບ​ລູກ​ຄ້າ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ວິດີໂອ



6 6.3 mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນ substation ການດໍາເນີນງານເສດຖະກິດ:

 

1. ຮັບປະກັນການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດສາມໄລຍະ:

ເມື່ອມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນການໂຫຼດສາມເຟດໃນເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນໄລຍະອື່ນໆຂອງສາຍການແຈກຢາຍແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນສາມເຟດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖານະການນີ້ສາມາດທໍາລາຍຄຸນນະພາບການແຈກຢາຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດູນຂອງການໂຫຼດສາມເຟດ, ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງຕໍາແຫນ່ງຢູ່ໃນສູນກາງຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍ. ຕິດຕາມກວດກາເຄືອຂ່າຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການຕິດຕັ້ງທັງການກັ່ນຕອງປະສົມກົມກຽວແລະລະບົບການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສູງ, ເຄື່ອງຫັນເປັນໄລຍະດຽວທີ່ອຸທິດຕົນຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັກສາຫຼືປະມານສະຖານະທີ່ສົມດູນສໍາລັບການໂຫຼດສາມເຟດໃນເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍ.

 

2. ການເລືອກຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ:

ການວິເຄາະເປີດເຜີຍວ່າສໍາລັບຫມໍ້ແປງທີ່ມີຄວາມສາມາດດຽວກັນ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ການໂຫຼດ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ການສູນເສຍພະລັງງານປະຈໍາປີບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍ. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າດຽວກັນ, ການສູນເສຍການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໂດຍລວມສູງຂຶ້ນ, ແລະໃນທາງກັບກັນ, ການສູນເສຍການໂຫຼດຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ການປະມານການໃກ້ຊິດກັບການນໍາໃຊ້ການໂຫຼດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງລະບົບໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ໃນຂະບວນການເລືອກຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ, ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກໃນເວລາທີ່ການລົງທຶນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼືເກືອບ. ດີກວ່າ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ດີກວ່າຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກ.

 

3.  ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດ:

ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງໄຟ, ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຫັນປ່ຽນພະລັງງານສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການປະຢັດພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອການໂຫຼດຂອງຫມໍ້ແປງການແຈກຢາຍເກີນການໂຫຼດຂອງພວກເຂົາໂດຍ 5%, ການສູນເສຍທາດເຫຼັກໃນຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະມານ 15%. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອການໂຫຼດຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າເກີນມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ 10%, ການສູນເສຍພະລັງງານໃນຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 50%. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການອອກແບບເຄື່ອງຫັນປ່ຽນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງການໂຫຼດຫມໍ້ແປງພະລັງງານພາຍໃນຂອບເຂດແຮງດັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫນ້າທີ່ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດ. ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດແມ່ນທຽບເທົ່າກັບເຄື່ອງປ່ຽນອັດຕະໂນມັດສາມເຟດ, ເຊິ່ງຮັກສາແຮງດັນການແຈກຢາຍພາຍໃນ 20% ການເຫນັງຕີງ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງລະບົບການແຈກຢາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດ, taps ກ່ຽວກັບການຫັນເປັນພະລັງງານຕົ້ນຕໍສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດໃນເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍເພື່ອຮັບປະກັນແຮງດັນຜົນຜະລິດໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າວິທີການນີ້ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າທາງໄກ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂຶ້ນຢູ່ໃກ້ກັບຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແລະແຮງດັນຕ່ໍາກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງພະລັງງານຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດ, ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກລວມເຂົ້າກັບລະບົບການຊົດເຊີຍພະລັງງານທີ່ມີປະຕິກິລິຍາເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການແຈກຢາຍ.

 

6 6.3 mva ຫມໍ້ແປງໄຟທີ່ໃຊ້ໃນ substation Parameter ດ້ານວິຊາການ:

 

ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ: 6.3 mva;
ໂໝດ: S11-M-6300 ຫຼືຂຶ້ນກັບ;
ອັດຕາສ່ວນແຮງດັນ: 33/11 kV, 35/6.3 kV, 30/10 10/6.6 ແລະອື່ນໆ;
ບໍ່ມີການສູນເສຍການໂຫຼດ: 4.89 kW ± 15% ຫຼືຂຶ້ນກັບ;
ການສູນເສຍການໂຫຼດ: 35.0 kW ± 15% ຫຼືຂຶ້ນກັບ;
impedance: 5.5% ± 15%;
ກະແສໄຟຟ້າສັ້ນ: ≤0.40%;
ລະດັບ insulation ພື້ນຖານ:

75kV/35kV(LI/AC) ຫຼື 200kV/85kV(LI/AC);

ວັດສະດຸ winding: 100% ທອງແດງຫຼື 100% ອາລູມິນຽມ;


CONSO·CN 6 6.3 mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ ລາຍລະອຽດ:


Transformer Winding:



Transformer ໃນ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​:



CONSO·CN 6 6.3 mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນກອງປະຊຸມສະຖານີຍ່ອຍ:


ກອງ​ປະ​ຊຸມ Winding

Coil drying area

ພື້ນທີ່ຕື່ມນໍ້າມັນ

ພື້ນທີ່ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ


6 6.3 mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສູນທົດສອບສະຖານີຍ່ອຍ:



6 6.3 mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນການຜະລິດຍ່ອຍ:


ເຕົາອົບ

ອຸປະກອນການຫລໍ່

ເຄື່ອງ winding foil


CONSO·CN 6 6.3 mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ ພ້ອມທີ່ຈະຈັດສົ່ງ:



ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່:


ກ່ອງໄມ້

ໂຄງສ້າງເຫຼັກ



Hot Tags: 6 6.3 Mva ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີຍ່ອຍ, ຈີນ, ຜູ້ຜະລິດ, ໂຮງງານ, ຜູ້ສະຫນອງ, ລາຄາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສົ່ງສອບຖາມ
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept